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華航去年一架波音747-400F型貨機，由阿布達比返回桃園機場時，因使用「自動落地」，卻被剛離場航機干擾機場「儀器降落系統」，讓航機落地後偏出跑道。飛安會指出，駕駛員未能保持專注，在發現航機偏離跑道英文教學遊戲 英文推廣進修課程 英文常用連接詞應即時改為手動操作拉回，且事後沒有回報，已要求華航改進。
飛安會表示，雖然並未規定駕駛需通報塔台是使用「自動落地」，但如果塔進入職場英文 童話故事英文劇本 童話故事英文版台有被告知，即會拉長班機起降間隔，避免剛離場航機可能會正好線上單字測驗 線上商用英文書信範例 線上商用英文字典飛越跑道的「免費線上教學 免費電腦線上教學 免費英語學習網站儀器降落系統」敏感區域，干擾導航降落信號。
飛安會執行長王興中表示，駕駛員在落地過程中未能保持警覺，發現偏移後應立即解除自動駕駛，以手控方式，避免落地後偏出跑道。
英語會話教材 英語發音教學 英語發音字典另外，桃園機師工會昨也發出新聞稿，除對華航年終獎金不滿，更指董事長孫洪祥經營管理失當，為捍衛全民資產與飛航安全，主張「立即撤全民英檢報名日期2015中級 全民英檢高級單字 全民英檢高級必考單字4000換不適任董事長。」今天上午工會成員也親赴交通部陳情。
華航表示，今年初以來，公司已充分與工會溝通，將2015年訂為員工年，除1月起調薪2.5％，也提前在3月底發放1個月激勵金，同仁關心包括提高加給、獎金、津貼及停車位等問題，4月前都會陸續實施。
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